На штрафстоянке №1 более пяти лет находятся 18 машин, а 15 — более десяти лет. На штрафстоянке №2 более пяти лет простаивают 82 автомобиля, 44 — более десяти лет и ещё 12 — дольше. На штрафстоянке №3 более пяти лет стоят 85 машин.
Большинство автомобилей попадают на стоянки по решению полиции. По данным на май, более 280 легковых машин оказались там из-за административных правонарушений, свыше 110 — после ДТП, 72 проходят как вещественные доказательства по уголовным делам и восемь — из-за долгов по налогам.
Как забирают машины
Владельцы могут забрать автомобиль по постановлению о выдворении. Плата за хранение не взимается. Машины не списывают автоматически по истечении срока. Если владелец долго не забирает транспорт, его могут продать или утилизировать через суд как невостребованное имущество, предварительно уведомив собственника.
В 2025 году ни одна из машин-долгожителей не покинула стоянки. В этом году акимат направил уведомления владельцам 30 автомобилей и ждёт ответов. В отдельных случаях люди узнавали о своём имуществе спустя годы — например, после смерти владельца наследники только недавно обнаружили, что им досталась машина.
Автомобили с российскими номерами
На стоянках стоят 93 автомобиля с российским учётом. Некоторые из них числятся в угоне на территории России. Их владельцы уже получили страховые выплаты и не заинтересованы в возврате. По словам адвоката Гульмиры Кажиевой, такие машины практически невозможно забрать или передать, поскольку они считаются вещественными доказательствами в России.
Все автомобили находятся под открытым небом. Защиту обеспечивает только охрана и видеонаблюдение, поэтому транспорт постепенно разрушается от осадков и солнца. В департаменте полиции Павлодарской области подтвердили, что за хранение машин с владельцев плату не берут.